Nobi@jan_osaka
日野ギャーーーーーーーーーーーー
2022/08/22 12:34:52
エンジン不正拡大中ネタ
2022/08/22 13:00 日野自動車
エンジン認証に関する追加の判明事項について
https://www.hino.co.jp/corp/news/2022/
ﾋﾟｬｰ pic.twitter.com/Dqdi2YUfK6
— ゆきし (@kiyu_utoisa) August 22, 2022
商用車メーカーの中の人@trucknakanohito
【日野自動車 不正行為 経緯まとめ1/3】
2022/08/22 16:18:17
20年12月
日野は米国エンジン認証取得の過程で課題があり米国工場の約9ヶ月間の稼働停止を発表。
22年3月４日
日野は2016年から中大型エンジンで不正行為が行われていたと発表。… https://t.co/LWATLneV6K
【日野自動車 不正行為 経緯まとめ2/3】
— 商用車メーカーの中の人 (@trucknakanohito) August 22, 2022
22年3月25日
日野は新たに小型エンジンでの不正行為を発表。
対象:小型バス（燃費測定不正）
22年8月２日
特別調査委員会は2003年から不正行為行われていたと発表。
*日野は不正は2016年からと発表していた。
【日野自動車 不正行為 経緯まとめ3/3】
— 商用車メーカーの中の人 (@trucknakanohito) August 22, 2022
22年8月22日
国交省の立入検査で新たに小型エンジンでの不正が発覚。
対象:小型トラック（排ガス認証）
*既に国内向けの中大型トラックと小型バスの出荷は停止。新たに小型トラックの出荷停止が決まる。
小出しを続けて、結果全滅。
— たか (@100km_to_run) August 22, 2022
これ以上最悪の展開は他にない。
しかも三菱がやらかした時に「今なら先生怒りません」と国交省がボーナスタイムくれたのにしらばっくれたからなあ。
— ムラカミ農園 (@paUxT6DCdS2RPkL) August 22, 2022
小木曽社長以下、国交省への報告書作成にかかわった上層部の退任は避けられなくなっきたことは確かですね。
— Y Makino (@Usekm) August 22, 2022
￡ ){ ! 4@Eksia
え、これ販売可能な車種って何が残るんだ？
2022/08/22 12:47:53
元々販売可能車種減ってたのにデュトロまで無くなっちゃうのか〜〜〜〜ー pic.twitter.com/CY91vy2Z99
— みずのん (@Noire_Mi) August 22, 2022
https://www.hino.co.jp/products/
満州中央銀行@kabutociti
日野自動車はトヨタの部品生産してますけど、影響は無いのかな？
2022/08/22 13:32:28
ダイナが日野デュトロのOEMなので影響あると思います
— ぷる™ 🎌 (@ple_cub) August 22, 2022
ゴボウマン@gobouman1984
不祥事は買いなはずなんだけど、日野はどこまで酷いか分からんから買えねー
2022/08/22 12:51:37
Y Makino@Usekm
日野自動車の開発チームは邪悪だったのではなく、能力が根本的に不足していたのではという感があり、どうやって立て直すのか見当もつかない。
2022/08/22 17:16:52
BLT @ 小学生投資家@DarknessBLT
日野のエンジンを積んでタカタのエアバックを装備してる車に乗って、25年ローンとレバナスの含み損を抱えてる契約社員の方いらっしゃいます？？？？？
2022/08/22 13:49:15
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7205.T/chart
