しー先生👩⚕️BESTY医@EmdrShirimochi
最大でマグニチュード7.4の地震が起きながらも普段通りに出勤できる日本人って凄いよな
2022/03/17 08:08:38
もちベーコン@qxqxqxaquas
疫病に戦禍に地震ってもう大仏建立しかねえじゃん
2022/03/17 00:57:02
JR東が東北新幹線の被災状況、福島・宮城を中心に被害が結構でてるのな。https://t.co/q5Z7AFd4UI pic.twitter.com/979r6eSzmx
— ろくいち (@east_japan) March 17, 2022
釜玉うどんとカルボナーラ@kamatamaudon224
超高速走行中にマグニチュード7.4の地震くらって脱線はしたけど怪我人無しの新幹線。日本はすごいと思うよ。
2022/03/17 12:30:38
枕田秀一 マクラギ@McLagi_16325
安全神話が〜とか言う奴がいるけど、車両がズレるほど激しく脱線しているのに負傷者ゼロなのは非常に安全な鉄道だと思うんですよ。
2022/03/17 12:51:19
basa@basassang
ホンマそれ。他の国なら車両ごと空飛んどるで。
2022/03/17 14:37:02
Q.新幹線が脱線してたら新幹線安全神話は終わりでは？
— てば（Tetsuban9000） (@Tetsuban9000) March 16, 2022
A.いいえ。2004年の新潟中越地震の際に死傷者を出しかけてから新幹線は安全対策を強化し、実際に3.11でも一人も死傷者を出していません。 pic.twitter.com/6m12U123a8
デッドセクション@ACDCSection
そう考えると阪神淡路大震災の発生時刻が新幹線の始発時刻の14分前だったことは、少なくとも鉄道においては不幸中の幸いだったといえる。
2022/03/17 12:48:21
土屋武之@twins_tsuchiya
【マスコミ各位】
2022/03/17 06:42:10
おはようございます。
・鉄道、就中、新幹線の地震対策は「脱線はしても転覆はさせない」が基本です。2004年10月23日の新潟県中越地震による上越新幹線脱線事故の教訓です。
・脱線は究極のブレーキとも言われています… https://t.co/8IIhxVFlB5
・しかし、転覆させなければ、被害を最小限に食い止めることができます。
— 土屋武之 (@twins_tsuchiya) March 16, 2022
・また、高架橋の崩落に列車が巻き込まれれば、大惨事になってしまいます。阪神淡路大震災以来、高架橋の橋脚を強化しているのは、そのため。
以上、鉄道会社のこの考え方を頭に置いて報道してくださいな。
「脱線で済んだ」という考え方が適しているんですね
— U-train (@U_train1031) March 17, 2022
T_K_Soft💉💉@TechnoTreasure
今回のように列車がきちんと停止しても、一瞬の縦揺れで車両が浮いた後に強い横揺れを受けるようなパターンではJR東日本方式でも東海方式でも脱線は避けられないし、逸脱ガードも機能しきれない。
2022/03/17 10:43:44
それでも「早く止める・脱線させない・脱線をひどくしない」の思想は変わらない。
ｲｯ@373_932
見た感じ走行した後の軌道が全然損傷してないから、やっぱり停止した後に揺れで脱線した感じっぽいな
2022/03/17 12:20:49
Satoshi⊿@sinkai225_crz
1発目で緊急停止した状態から2発目で揺さぶられて脱線したのか。とんでもねぇな。
2022/03/17 12:54:50
写庵＠C99A新刊通販中@63factory
そもそもJR東日本の地震対策は「何やったって脱線する時はする」から「その後被害を最小限に食い止めるにはどうするか」の対策なんだよなぁ…(台車の逆L字金具とか
2022/03/17 10:48:30
島村 🛂@toike_shimamura
東海道新幹線の脱線防止ガードと
2022/03/17 11:47:14
東日本の新幹線のL形ガイド、
同じ地震対策として同列に見てしまいがちだけど、
脱線防止ガード→脱線自体を防止するもの
L形ガイド→脱線時に軌道から著しく逸脱することを防ぐためのもの
なので、そもそもの目的が違うのよね
・東北新幹線
・東海道新幹線
Tamon@Tamon0703
計算上、鉄道車両は停車中であっても大きな地震で飛び上がって脱線してしまうことがあるので、地震と同時に止める対策だけでは脱線を防げない。速度を落とせば被害は減らせるけど。だから、脱線しても逸脱して高架から落ちたり対向列車と衝突したりしないようにするという対策方向になった。
2022/03/17 10:42:12
そもそもリニアモーターカー開発のきっかけの一つに脱線事故ってのもある
— L．O．S．A．T． (@RJSI_HNA) March 17, 2022
RUN(ルン)@RUNSFC2017
・停電復旧を急ぐ電力会社社員
2022/03/17 00:53:05
・鉄道網復旧のために尽力する鉄道会社社員
・被害を確認するためにスクランブルかける自衛隊
・被害対応、停電の信号対応等で警察、消防
・地震津波対応で気象庁職員、官邸等
本当に「世界は誰かの仕事で出来ている」って感じます。いつもありがとうございます。