Nobi@jan_osakaスカイマーク、破綻して借金を踏み倒しての再上場ですか
2022/12/14 09:22:07
JALとそっくりさん
野村 純@kagimurajun「1円でも買うわけねえだろバカタレ」と罵られながら7年前に 100%減資で退場したスカイマークが(でも何故か14円で最終日引けた)1300円つけてるの見るのはそれはそれで感慨深いですね
2022/12/14 11:05:53
https://finance.yahoo.co.jp/quote/9204.T/chart※株価14円(時価総額12億円)で上場廃止→100%減資により既存株主の権利が消滅→再上場の公開価格1170円→初値1272円→終値1277円(時価総額770億円)
確か筆頭株主の元社長?会長?が30円くらいでいち早く全株ぶん投げたの覚えてる
— 野村 純 (@kagimurajun) December 14, 2022
秋空のような清々しさを感じた
ussi@tauren_jpスカイマークって最後気合いで飛行機注文したけど買えませんでも違約金で死にますみたいな最高にあほな最後だった記憶があるんだけどw
2022/12/14 08:16:18
スカイマーク用に製造されつつも、会社が倒産したためエアバスの工場でしばらく放置。
— Mei Kaigai (@Mitchan_599) May 7, 2020
その後注文流れになったところをエミレーツに拾われたものの、2年も経たずにこの機体は終わりだと言われ…
元スカイマーク向けのA380って不遇すぎない? pic.twitter.com/rnOer7WtRW
早くも解体された機体もいますから、A380自体が相当悲運ですね…
— よういずみ (@yoizumi_yasu) May 9, 2020
きゃびあ@kyabia_sanA-10「そろそろ引退かなぁ(1972年初飛行)」
2022/12/03 14:03:25
B51「そろそろ引退かなぁ(1952年初飛行)」
B747「まだまだ売ってるよ!(1969年初飛行)」
A380「いつ引退かわからんよ!(2005年初飛行)」
なあたり航空業界ホントよくわからん
鉄火場泥棒@lovenk225f航空会社ってめちゃくちゃ浮き沈み激しいから他の事業でバランス取れないと厳しいと思う
2022/12/14 08:24:48
バランス取れないほど航空機での輸送に頼ってる会社が上場するのは無謀極まりないんじゃないかと…
飛行機が降下していってるな pic.twitter.com/3YRPUeICbm
— 居残り佐平次.eth🍥 (@inokori_3814) December 13, 2022
※事業計画及び成長可能性に関する資料(2022/12/14)
繰越欠損金をアピールする会社
— 突っ込みペンギン (@fstpenguin) December 13, 2022
過去にこんなに損したんですよ〜ってアピールする会社も珍しい pic.twitter.com/9Bb3PLFjNW
羽田・新千歳はまぁ鉄板やとしても次点福岡とか伊丹案外シェア低いんやなぁ pic.twitter.com/3wsvIdO6lN
— ぷっちょ (@puchogen) December 13, 2022
キットカット無料で機内サービス○でええんか…
— 空き缶 (@akikankeri) December 13, 2022
かもめ@kamomejan投資家向け資料だと豪華なサービスはコスト競争力の低さの証明になるのでキットカットで正解だと思う。これでジェットスターにかつる!
2022/12/14 08:42:11