723mb@naru723mb1
連絡しても出ない！テスラモデル3を注文して請求書をメールされて入金しましたら連絡くださいと。でも、電話にも出ない留守電しても返信無し、突然の納車予定をメール。詳細聞こう電話しても出ない。テスラスタッフってこんな感じですか？
2020/11/25 08:27:11
TESLA MODEL 3 2021 JP Waiting for delivery Dec@NAMAZUrx
マジで「これがテスラ」
2020/11/27 23:24:17
「イヤならウチで買うな」って本気で思ってるから素人はテスラ車を買ってはいけない😔
テスラは+2%上昇で最高値更新。時価総額は5552億ドル！ pic.twitter.com/a6PTvNbkOJ
— 世界四季報 (@4ki4) November 27, 2020
もののふ@mono_10billion
テスラって時価総額57兆になってるんだ。
2020/11/28 09:42:22
…バブル後の日経最高値とか騒いでるけど、日本株なんて何処も割安じゃんって錯覚するw
https://companiesmarketcap.com/
※世界の上場企業の時価総額ランキング9位に浮上
ぶるいぬ@blblinin
むしろテスラには、トヨタを買収してもらって、製造技術を吸い取って品質アップして欲しいくらい。
2020/11/28 09:32:22
※2020年11月26日終値ベース成田 悠輔@narita_yusuke
テスラの時価総額は55兆円。これは
2020/11/26 20:58:34
トヨタ（23兆円）
ホンダ（6兆円）
スズキ（3兆円）
日産（2兆円）
スバル（2兆円）
いすゞ（1兆円）
マツダ（0.5兆円）
を全部足したよりずっと大きい。もはや
テスラ1社 > 日本の自動車産業全体
という時代
トヨタは無理でも、日本の二番手以下の企業なら余裕で買える感あるけど。
— ぶるいぬ (@blblinin) November 28, 2020
佐々木@WBJPPP
テスラの時価総額が常軌を逸した異常なものだと断言できるのは、自動車業界が取れる付加価値が飛躍的に増えるとは到底思えないからだ。
2020/11/28 00:07:00
自動運転のオプション(ソフトウェアで設定)等で稼げる、という話も、他社もいずれは同様な車を出せるので5… https://t.co/6wpz2WuZaM
高級車メーカーとしては、ダイムラー(トラックメーカーでもあるが、メルセデス部門を抱える)とBMWが存在するが、その時価総額は数兆円に過ぎない。百万台のオーダーで電気自動車を売るなら、高値で売る事は無理だ。
— 佐々木 (@WBJPPP) November 27, 2020
どういうロジックでテスラの異常な時価総額が形成されているのか、全く理解できない
イーロンマスクってマジでどんなテクノロジー使ったんだろう pic.twitter.com/j7iwJqSuDh
— らいの (@Rishare1717) November 21, 2020
INSANE MODE インセイン・モード イーロン・マスクが起こした100年に一度のゲームチェンジ
ぽよぽよちゃん。@poyopoyochan
後頭部から皮膚剥がして額へ移植ではないかと思われる
2020/11/28 14:59:48
EV自動車への期待だとか経営手腕とかの問題よりも
— hiro_tyun (@hiro_tyun) July 14, 2020
「単純にアメリカがお金が余っててバブル」って考えた方がよっぽどわかりやすい
（もちろん日米では国力差があるから、日本のバブル時代とまったく一緒だとは思わないが）
STOCK TRAIN@stocktrain2
アマゾンが上場して数年間、赤字続きなのに株価は上昇し続けて、バブル、理解不能な株価と言われたものです。今のテスラがそうなのかも。
2020/11/24 10:57:33
ヒーホーくん@Heehoo_kun
全体としてのCFがほとんどないAmazonの時価総額は滅ぼしてきた、これから滅ぼす産業の時価なんじゃないかと勝手に考えているのだが。EVは凋落したアメリカ自動車産業の切り札でいずれトヨタ含む燃焼機関は丸ごと飲み込まれるくらいの認識じゃないとテスラ株は正当化できないと思っている。
2020/11/28 10:03:12
※CF=キャッシュ・フロー
むかしHDDの部品の会社の人と話した時に、まあHDDはそのうちフラッシュメモリーに置き換えられるからみたいなことを話したらマジキレされたのだが、時間軸こそ違うが現実はその通りになってるわけだ。テープすら現役の分野があるのでHDDが完全になくなるとは言わん。
— ヒーホーくん (@Heehoo_kun) November 28, 2020
私は数十年単位でなら個人向け内燃機関についてはコストや歩留まりの問題が解決されたら置き換えられると思っています。いやアメリカがやると決めてロードマップ作って資金投じたら必ずそうなるって。
— ヒーホーくん (@Heehoo_kun) November 28, 2020
貞子で有名なリングの小説三部作の最後にループというトンデモ話があるのだが、そのなかで物事は予算が動かしているというくだりがあり、予算が付いたからアメリカは月に到達し、予算がなくなったから宇宙開発は止まったと。当時予算管理の仕事なんかくだらないと思ってた自分には割と響いたわ
— ヒーホーくん (@Heehoo_kun) November 28, 2020
EVはバッテリー性能(充電時間と航続距離)と価格が課題で、ここのブレイクスルーが起きてEVが主流になるまで5〜10年掛かると言われてる。
— Sunny@投資商社マン (@Sunny47893078) November 28, 2020
それまでに先駆者としての優位性を確立出来るかが重要になりそう。
ぎ@giggler19xx
俺も日本でGENNAIって電気自動車メーカー作れば時価総額100兆ワンチャンあるかな。ただ電気で動く車っていうとミニ四駆しか知らないのが難点
2020/07/13 22:58:43